Llanta Dunlop GPR300 190/50ZR17 Trasera TL

Descripción

Llanta Dunlop GPR300 190/50ZR17 Trasera TL: Potencia Hypersport y Agarre Masivo

La llanta trasera Dunlop Sportmax GPR300 190/50ZR17 es la máxima expresión de tracción, ancho de sección y soporte técnico para motocicletas superbikes, hypersport y naked de gran cilindrada (750cc a 1000cc+). Su impresionante ancho de 190 mm combinado con tecnología radial de rango ‘ZR’ y construcción Tubeless (TL – sin cámara) ofrece una superficie de contacto gigantesca, capaz de transmitir al asfalto todo el torque y caballaje del motor con total firmeza y seguridad.

Diseñada con ingeniería de competición adaptada para la calle por Dunlop Japón, esta rueda trasera brinda la confianza necesaria para acelerar a fondo en rectas y acometer curvas exigentes en las carreteras de Guatemala, manteniendo la temperatura de trabajo estable y garantizando un frenado potente y modulable.

🚀 Beneficios Clave de la Dunlop GPR300 190/50ZR17

• Ancho de Sección Masivo de 190 mm: Parche de contacto amplio que brinda aceleraciones brutales en recta y máxima tracción a la salida de curva.
• Estructura Radial Rango ‘ZR’: Diseñada para resistir las altísimas exigencias térmicas y mecánicas de motocicletas de gran potencia a altas velocidades.
• Compuesto Enriquecido con Sílice: Adherencia química instantánea tanto sobre asfalto seco como en calzadas mojadas o frías.
• Estabilidad Impecable a Alta Velocidad: Carcasa rígida de tecnología avanzada que elimina el flameo o bamboleo trasero en tramos veloces.
• Tecnología Sin Cámara (TL): Rodar más fresco, ligero y seguro ante perforaciones imprevistas por clavos.

🏍️ Compatibilidad con Motocicletas en Guatemala

La medida trasera 190/50ZR17 equipa a las motocicletas de mayor cilindrada y presencia en Guatemala:

• Yamaha: YZF-R1, FZ1, MT-10 (Posición Trasera de fábrica).
• Kawasaki: Ninja ZX-10R, Z1000, Ninja 1000 SX (Posición Trasera original).
• Honda: CBR1000RR Fireblade, CB1000R (Posición Trasera).
• Suzuki: GSX-R1000, GSX-S1000, Hayabusa (conversiones de perfil de alta agilidad).
• BMW & Ducati: S1000RR, Monster 1200, Diavel (Posición Trasera).

💡 Guía de Mantenimiento Preventivo

Conserva el desempeño de tu llanta de superbike con estas pautas de cuidado profesional recomendadas:

• Presión de Calibración: Mantén la rueda trasera en 36 a 42 PSI según la exigencia de carga y recomendaciones del fabricante con neumáticos fríos.
• Inspección del Kit de Arrastre: Asegúrate de que la cadena y sprockets estén en perfecto estado para evitar tirones que marquen el centro de la llanta.
• Balanceado Computarizado Obligatorio: Indispensable tras el montaje para un rodar 100% libre de vibraciones en carretera.
• Cuidado de la Banda: Inspecciona la superficie tras rodajes largos para retirar cualquier cuerpo extraño incrustado en la goma.
• Alineación del Eje: Comprueba la simetría del eje trasero respecto a las marcas del basculante para no deformar el hombro.

❓ Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Puedo instalar la 190/50ZR17 en lugar de una 180/55ZR17?

En rines traseros de 5.5 o 6.0 pulgadas de ancho sí, otorgando una apariencia más ancha, imponente y mayor área de tracción en la parte posterior.

¿Es de tecnología Tubeless?

Sí, la Dunlop GPR300 190/50ZR17 es 100% Tubeless (sin cámara) para rines de aleación ligera herméticos.

¿Qué ventajas ofrece la línea GPR300 en superbikes de uso diario?

Combina un agarre deportivo excepcional con un tiempo de vida útil superior al de neumáticos slicks o puramente de pista, haciéndola ideal para carretera y calle.

¿Qué nivel de tracción ofrece en aceleración brusca?

Su perfil ancho y carcasa radial minimizan el patinado del neumático, transformando la potencia del motor en aceleración pura sobre el asfalto.

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