Llanta Dunlop GPR300 110/70-17 Delantera TL

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Mejora el control y la precisión de giro con la llanta delantera Dunlop GPR300 110/70-17. Su construcción radial brinda máxima estabilidad a alta velocidad y una respuesta ágil en curvas deportivas o ciudad.

Entrega estimada: Oct 28, 2026 - Oct 29, 2026

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SKU: 110/70-70 GRP300F Categoría: Marca:

Descripción

Llanta Dunlop GPR300 110/70-17 Delantera TL: Precisión Deportiva y Control Radial

La llanta delantera Dunlop Arrowmax GPR300 110/70-17 es la cumbre del rendimiento deportivo y Sport-Touring para motocicletas de cilindrada media y baja (150cc a 400cc). Creada con los más estrictos estándares de ingeniería radial de Dunlop, esta llanta ha sido concebida para ofrecer un agarre extraordinario en inclinaciones, una estabilidad intachable a velocidades elevadas y una respuesta de dirección milimétrica en cada curva de las carreteras guatemaltecas.

En el cambiante clima de Guatemala, donde se alternan mañanas calurosas con lluvias torrenciales por la tarde, la Dunlop GPR300 sobresale por su compuesto enriquecido con sílice y su avanzada carcasa radial. Esta combinación única asegura que el hule alcance su temperatura óptima de trabajo en pocos minutos, brindando confianza absoluta desde el primer kilómetro.

🚀 Beneficios Técnicos y Ventajas de la Dunlop GPR300 110/70-17

  • Agilidad y Trazado Milimétrico: Su perfil de curvatura optimizado permite inclinar la motocicleta con extrema fluidez y sin esfuerzo, manteniendo la trayectoria deseada en curvas cerradas o maniobras evasivas urbanas.
  • Tecnología de Sílice para Asfalto Húmedo: La inclusión de micro-sílice en la mezcla de hule incrementa la flexibilidad molecular del neumático a bajas temperaturas, garantizando fricción constante sobre carretera mojada o pintura vial.
  • Carcasa Radial de Alta Rigidez Estructural: Minimiza la flexión no deseada bajo frenadas intensas antes de entrar a curva, garantizando que la horquilla delantera transmita sensaciones claras al piloto.
  • Desagüe de Agua Ultrarrápido: Las ranuras direccionales expulsan continuamente el agua hacia afuera de la huella de contacto, ofreciendo una conducción segura incluso durante aguaceros fuertes.
  • Rendimiento Kilométrico y Desgaste Parejo: La distribución uniforme de tensiones a lo largo de la banda de rodamiento evita la formación de escalones o desgastes irregulares.

🏍️ Compatibilidad con Motocicletas en Guatemala

La medida delantera 110/70-17 es la especificación estándar por excelencia para las motocicletas deportivas y naked más destacadas del mercado guatemalteco:

  • Honda: CB190R, CB190R 2.0 y CB250 Twister (Posición Delantera de fábrica).
  • Bajaj: Dominar 400 y Pulsar NS 200 (como actualización radial delantera).
  • KTM: Duke 200, Duke 250, Duke 390, RC 200 y RC 390 (Posición Delantera).
  • Kawasaki & Yamaha: Ninja 300, Ninja 400, Z400, YZF-R3 y MT-03 (Posición Delantera).
  • Italika & Freedom: Italika RT200, 250Z; Freedom Spitzer 200 (Posición Delantera).
  • CFMOTO: CF250-11 y modelos naked de rin 17.

💡 Guía de Mantenimiento y Calibración de Presión

Mantén tu neumático en condiciones competitivas y seguras atendiendo los siguientes consejos de nuestros especialistas:

  • Presión de Aire Sugerida: Calibra la llanta delantera a 29-31 PSI cuando los neumáticos estén totalmente fríos. Una calibración incorrecta afectará el perfil de giro y acelerará el desgaste de la banda.
  • Verificación de Alineación del Chasis: Revisa periódicamente el estado de los cojinetes de dirección y los pasadores de la rueda delantera para descartar holguras que puedan comprometer el rodar.
  • Inspección de Profundidad de Huella: Revisa regularmente que los surcos conserven profundidad suficiente para mantener intacta la capacidad de evacuación de agua.
  • Preservación del Hule: Protege la llanta de la exposición prolongada a derivados del petróleo al lavar la motocicleta.

❓ Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Qué diferencia hay entre una llanta radial como la GPR300 y una convencional?

Las llantas radiales ofrecen flexión independiente entre los flancos y la banda de rodamiento. Esto se traduce en menor calentamiento, mayor superficie de contacto en inclinación y una estabilidad inmensamente superior a alta velocidad.

¿Es esta llanta tipo Tubeless (sin cámara)?

Sí, la Dunlop GPR300 110/70-17 es de construcción Tubeless (TL), apta para rines de aleación de aluminio con válvulas herméticas.

¿Qué ventajas ofrece en mojado el compuesto de sílice?

El sílice mantiene la elasticidad del caucho en temperaturas frías o con lluvia, logrando distancias de frenado considerablemente más cortas.

🔧 Servicio de Montaje en Nova Motors Guatemala

Visita nuestro taller Nova Motors para disfrutar de un montaje profesional sin rayar tus rines y calibración exacta. Contáctanos a través de nuestro  WhatsApp +502 4920-4848 para cotizar o agendar tu cita.

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