Llanta Dunlop GPR300 160/60-17 Trasera TL

Descripción

Llanta Dunlop GPR300 160/60-17 Trasera TL: Rendimiento Sport-Touring de Gran Kilometraje

La llanta trasera Dunlop Sportmax GPR300 160/60-17 es la elección indiscutible para motociclistas que buscan un equilibrio perfecto entre kilometraje prolongado, confort de marcha y excelente respuesta deportiva en carretera. Diseñada para motocicletas naked, deportivas y sport-touring de media y alta cilindrada (250cc a 750cc), esta rueda trasera combina la ingeniería radial de Dunlop con un compuesto enriquecido con sílice para garantizar viajes placenteros, estables y seguros en las carreteras de Guatemala

Ya sea para afrontar el tráfico de la ciudad o para emprender viajes largos hacia las rutas interurbanas del país, la Dunlop GPR300 160/60-17 entrega un agarre constante, tracción superior bajo la lluvia y una estabilidad impecable a velocidades sostenidas. Su estructura reforzada brinda el soporte necesario para conducir con total confianza y tranquilidad.

🚀 Beneficios Clave de la Dunlop GPR300 160/60-17

• Arquitectura Radial Tubeless (TL): Excelente absorción de asperezas del camino, menor masa no suspendida y estabilidad impecable en recta y curva.
• Alto Rendimiento Kilométrico: Compuesto sintético resistente formulado para devorar kilómetros sin perder la forma del perfil ni rajarse por fricción.
• Drenaje de Agua Progresivo: Surcos curvados que eliminan velozmente la película de agua bajo la huella de contacto para prevenir resbalones.
• Adherencia Todo Clima: La integración de sílice asegura tracción firme tanto en mañanas frías como bajo aguaceros repentinos.
• Soporte de Carga Superior: Carcasa robusta ideal para viajar con equipaje pesado o pasajero constante sin deformar el área central.

🏍️ Compatibilidad con Motocicletas en Guatemala

La medida trasera 160/60-17 equipa a una amplia variedad de modelos de media y alta cilindrada muy populares en el país:

• Kawasaki: Ninja 650, ER-6n, Versys 650 y Z650 (Posición Trasera original).
• Suzuki: SV650, V-Strom 650 y GSX-650F (Posición Trasera de fábrica).
• Honda: CB500F, CB500X, CBR500R, NC750X y CB650R (Posición Trasera original).
• Yamaha: MT-07, XSR700 y Tracer 700 (Posición Trasera original).
• Benelli & CFMOTO: TRK 502, 502C; CFMOTO 650NK, 650MT (Posición Trasera).

💡 Guía de Mantenimiento Preventivo y Cuidado Técnico

Conserva el desempeño de tu llanta trasera siguiendo estas sugerencias de cuidado técnico recomendado por nuestros ingenieros:

• Presión de Aire Óptima: Revisa semanalmente la presión en frío, calibrando a 30 PSI para trayectos en carretera o cuando viajes con carga.
• Centrado de Eje en Basculante: Asegúrate de que el basculante esté perfectamente alineado tras ajustar la tensión de la cadena de transmisión.
• Monitoreo del Indicador TWI: Reemplaza el neumático en cuanto alcance las marcas legales de desgaste para garantizar un drenaje de agua oportuno.
• Limpieza y Protección del Hule: Evita salpicar combustibles, solventes o desengrasantes sobre la banda de rodamiento al dar servicio al kit de arrastre.

❓ Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Es adecuada esta llanta para viajes largos por carretera en Guatemala?

Sí, la línea GPR300 es una llanta Sport-Touring fabricada expresamente para viajes interurbanos con gran durabilidad, excelente confort y estabilidad bajo carga.

¿Es de construcción Tubeless (sin cámara)?

Sí, es 100% Tubeless (sin cámara), diseñada para sellar perfectamente en rines herméticos de aleación ligera.

¿Cómo responde en asfalto húmedo?

Su compuesto cargado de sílice mantiene la tracción flexible sobre agua, reduciendo significativamente el riesgo de patinamiento al acelerar a la salida de curva.

¿Qué mantenimiento requiere la válvula de aire?

Se recomienda cambiar la válvula o tapón de sellado al instalar un neumático nuevo para prevenir fugas lentas de presión.

🔧 Montaje Especializado en Nova Motors

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